Продаем автогрейдер VOLVO G990, 2012 г.в, Киев

Продаем автогрейдер VOLVO G990, 2012 г.в. Кабина одноместная, цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система ROPS и FOPS), климат-контроль, отопитель. Уровень шума внутри кабины 72 дБ. Рулевое управление: с гидравлическим усилителем (с двумя цилиндрами). Двигатель VOLVO D9(US Tier 3/EU Stage IIIA), дизель (турбонаддув), 6 цилиндров, рядный, объем двигателя 9400 см3, мощность двигателя 202 кВт(274,64 л.с.), номинальная частота вращения коленчатого вала 1700-2100 об/мин., Максимальный крутящий момент 1260 Н.м. при 1550 об/мин., Генератор переменного тока 1920 Вт(80А). Система охлаждения двигателя: с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и жидкостная, Трансмиссия: HTE 840, гидромеханическая, полностью последовательный, прямой привод, Volvo коробка передач с переключением под нагрузкой, количество передач - вперед 8, назад 4. Двигатель не может быть запущен, если коробка передач находится в передаче, электронный контроллер передачи однорычажный обеспечивает самодиагностику и защиту от превышения скорости. Скорости могут варьироваться в зависимости от марки шин. Блокировка дифференциала - принудительная. Подвеска: Передняя балка(ось) - обеспечивает качание балки до 16 град. в обе стороны. Наклон колес до 18 град. влево или вправо, угол поворота колес до 50 град. Угол качания передней балки в поперечной плоскости 15 град. Механизм поворота грейдера: следящего типа. Имеет радиус поворота по внутреннему колесу, не менее 8150 мм. Мосты: тандемная балансирная тележка, с тандемным приводом - двухрядные роликовые цепи, с двумя мостами качающегося типа, до 15 град., с самоблокирующимся дифференциалом, тип главного редуктора - спиральная коническая передача, одноступенчатая, Тип конечного редуктора: одноступенчатый цепной привод. Рама: шарнирно-сочлененная, угол складывания рамы в обе стороны, до 21 град. Гидравлическая система: с закрытым центром гидравлический насос аксиально-поршневые насосы, главный насос - максимальная подача насоса 208 л/мин. при 2100 об/мин., рабочее давление в гидросистеме 207 bar., в т.ч. в режиме ожидания 24 bar, гидравлический насос привода вентилятора системы охлаждения с регулируемой скоростью. Привод рабочего оборудования - гидравлический. Тормозная система: двухконтурная, рабочие тормоза встроенные дисковые в масляной ванне, внутренне расширяющийся тормоз- на каждое колесо ведущих мостов, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин, Стояночный тормоз - ручной, дискового типа(в главной передаче), с гидравлическим приводом. Напряжение внутренней сети 24 В. Аккумуляторная батарея, 2 шт. Заправочные емкости: масло в двигателе 39 л., масло в коробке передач и гидротрансформаторе 61 л., система охлаждения двигателя 47 л. масло в конечном редукторе 23 л., масло в гидравлическом баке 90 л., тандем коробка 294 л., топливный бак 500 л. Крабовый ход на скорости 1-4 км/ч. Максимальная тяга колеса 3855 кг. Колесная формула 6x4. Размер шин: 16.00xR24, G2, Износ шин: 65 %. Скорость передвижения, км/ч: 1-я 4, 2, 2-я 5, 9, 3-я 8, 3, 4-я 11, 6, 5-я 16, 4, 6-я 21, 9, 7-я 34, 8-я 47, 4, назад 1-я 4, 2, 2-я 8, 1, 3-я 16, 1 4-я 33. Рабочее оборудование: Отвалы - грейдерный, бульдозерный; тяговая рама: рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию; поворотный круг: изготовлен из цельной поковки, зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внешнему диаметру; рыхлитель-кирковщик (расположение сзади). Грейдерный отвал: полноповоротный, состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания(отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами), длина отвала по боковым ножам 4267,2 мм., высота лезвия 787 мм., толщина лезвия 25 мм., высота подъема лезвия 450 мм., боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы 673 мм., максимальный наклон отвала 90 град. Профилирование откосов кюветов: внутренних 1:2 и 1:3, наружных 1:1 и 1,5, максимальный угол срезаемого откоса вперед 46 град., назад 13 град., опускание ниже опорной поверхности 825 мм. Максимальный вылет отвала за пределы шин 2260 кг. в обе стороны, Вытягивание лезвия при максимальном весе 17145 кг., Давление при опущенном лезвии 11058 кг. Бульдозерный отвал: неповоротный, длина 3000 мм., высота с ножом 1030 мм., опускание ниже опорной поверхности, не менее 150 мм. Рыхлитель-кирковщик: пять посадочных мест для зубов, но установлено только три зуба, ширина рыхления 2100 мм., глубина рыхления 315 мм. Удержание грейдера на сухой, чистой, бетонной поверхности с уклоном 20 град. Поворотный круг: диаметр 1626 мм., толщина 51 мм., радиус поворота 360 град., сдвиг влево 762 мм., сдвиг вправо 749 мм., поворот круга 360 град. Габаритные параметры грейдера: длина 9730 мм., ширина 2800 мм.(3200 мм.), высота 3280 мм. (по кабине оператора). База 6881 мм. Колея колес: 2340 мм. Расстояние от центра колеса передней балки до центра грейдерного отвала 2935 мм. Высота кабины оператора 1620 мм. Клиренс передней балки 615 мм. Общая масса грейдера 23520 кг., в т.ч. нагрузка на переднюю балку стандартная 6200 кг., максимальная 8390 кг., на заднюю тележку(мосты) стандартная 15900 кг., максимальная 19050 кг. ). Максимально возможный вес грейдера 27200 кг. Наработка автогрейдера, не менее 7000 моточасов. Есть документы. Рабочее состояние. Стоимость автогрейдера-договорная. Есть другие предложения.