Подключение электродвигателей, Киев

Существует несколько способов подключения трёхфазных электродвигателей: подключение звезда и подключение треугольник.
При подключении звездой концы его статорных обмоток сводятся вместе, соединяясь в одной точке, а на начала обмоток подаётся питание.
При подключении треугольником обмотки статора соединяются последовательно – конец одной обмотки соединён с началом следующей.
Из курса электротехники давно известно, что электродвигатели с обмотками, соединёнными звездой, работают намного мягче, чем с соединением обмоток в треугольник, однако при соединении обмоток звездой двигатель не способен развить полную мощность. При соединении обмоток треугольником двигатель работает на полную мощность (примерно в 1,5 раз больше, чем при соединении звездой), но имеет очень большие значения пусковых токов.
Наиболее целесообразно (особенно для электродвигателей большой мощности) подключение по схеме типа звезда – треугольник; запуск осуществляется по схеме типа звезда, после чего (когда электродвигатель «набрал обороты»), происходит автоматическое переключение на схему типа треугольник. (//www.ukrboard.com.ua)
После правильного подключения электродвигателя необходимо осуществить проверку соосности.
Неправильное выравнивание вращающихся валов с помощью муфт часто приводит к серьезным осложнениям вибрации с преждевременным выходом из строя деталей машин. Без сомнения, самая большая потеря прибыли, связанная с несоосностью, приводит к ограниченному производству оборудования, увеличению затрат на электроэнергию, увеличению времени простоя и преждевременному выходу оборудования из строя. Очень важно оптимизировать производительность вращающихся машин путем правильного выравнивания с помощью лазерных систем центровки BALTECH «КВАНТ-ЛМ», которая в режиме реального времени подскажет специалисту точные данные по расцентровке и с помощью специальных калиброванных пластин BALTECH-23458N, изготовленных из качественной нержавеющей стали высокого качества исключат возможность оседания агрегата и появления повторной расцентровки.
Перед окончательным подключением необходимо проверить наличие дисбаланса с помощью виброметра-балансировщика BALTECH VP-3470.
Динамическая балансировка помогает уменьшить дисбаланс сил, которые могут вызывать вибрации во вращающихся механизмах, приводя к выходу из строя подшипников, перегреву и многим другим. Ротор является движущейся частью электромагнитной системы в электромагнитном двигателе. Его вращение происходит из-за взаимодействия между обмотками и магнитными полями, которое создает вращающий момент вокруг оси ротора. Дисбаланс имеет тенденцию возникать из-за магнитных напряжений, таких как вибрация, электрический шум и циркулирующие токи.
Рекомендуется с определенной периодичностью производить диагностику электродвигателей с помощью виброанализатора CSI 2140 с функцией диагностики электродвигателей Motor View, который позволит - измерить ток и магнитное поле, быстро и оперативно найти дефекты ротора и статора, обнаружить соединения с высоким сопротивлением, выявить электрические проблемы в роторах статорах и напряжении.
За более подробной информацией о подключении и возможных дефектах электродвигателей рекомендуем обращаться в компанию БАЛТЕХ.