Продаем колесный кран МКТТ-63, 63 тонны, МоАЗ 546П, 1989 г.в, Киев

Продаем пневмоколесный монтажный специальный кран МКТТ-63 с тягачом МоАЗ 546П, 1989 г.в. Тягач: Кабина цельнометаллическая, 1-но местная, управление тягачем - рычагами, рулевым колесом, педалями. Двигатель ЯМЗ-238АМ2, дизель, V-8, объем двигателя 14860 м3, мощность 165,4 кВт(224,8 л.с.) при 2100 мин., Система охлаждения: жидкостная. Трансмиссия: механическая, коробка передач двухдиапазонная, восьмиступенчатая. Раздаточная коробка: 2-х ступенчатая. Топливный бак 165,0 л. Электрооборудование 24 В. Аккумуляторные батареи: тип 12V-СТ190, 2 ед. Рулевое управление: с гидравлическим приводом. Колесная формула 6х4. Износ шин 55 %. Скорость крана транспортная 40 км/ч. Габаритные параметры тягача в транспортном положении: длина 4695 мм., ширина 3400 мм., высота 3800 мм. Колея тягача 2370 мм. Общий вес тягача 10000 кг. Пробег тягача, не известен. Крановая установка: TADANO TG-700EG. Шасси 2 оси. Двигатель Mitsubishi 6D22, дизель, рядный, 6 цилиндров, объем двигателя 11149 см3, мощность двигателя 139,75 кВт(190 л.с.) при 2200 об/мин., Система охлаждения: жидкостная. Зимний предпусковой подогреватель Mikuni, бортовой компьютер, радиоприёмник, шумоизоляция кабины, автономная печка Mikuni, откидывающееся сиденье крановщика для работы на высоте. Рычаги управления, для работы лёжа. Рычаги управления телескопические и могут удлиняться до 1 метра. Гидравлическая система крановой установки: двухконтурная, разделена на систему ходовой части и систему поворотной платформы. Способ управления крановой установкой: гидравлический. Привод гидравлического насоса гидравлической системы поворотной части крановой установки от дизельного двигателя крановой установки. Задний мост крановой установки приводится в движение с помощью шестеренчатого гидравлического насоса MH250/100 гидросистемы ходовой части установки. Включение(выключение) моста для синхронизации с тягачом и перевода в транспортное положение осуществляется при помощи тумблера в кабине крановой установки, Положение вперед: на 2-й транспортной скорости тягача МоАЗ; Положение назад: на задней скорости тягача МоАЗ и низшей скорости коробки крановой установки. Задний мост крановой установки имеет главную передачу в виде 2-х конических шестерен со спиральным зубом и колесные передачи в виде планетарных редукторов с прямозубыми цилиндрическими шестернями. Подвеска крановой установки: жесткая, балансирная. Группа режима работы механизмов крановой установки: 2М. Стрела телескопическая, 4-х секционная. Длина стрелы 12,2-33,3 м. (длина основной стрелы 9,2-12,2 м.). Гусек 9,5 м. (возможно использование гуська: 9,5 м., 16,0 м., 22,0 м., решетчатый). Максимальная высота башни 55,3 м. Вылет главного крюка: наименьший 3,0-3,5 м., наибольший 30,0 м. Вылет вспомогательного крюка со стрелой 33,3 м.: с гуськом 9,5 м. - наименьший 6,2 м., наибольший 23,3 м.; с гуськом 16,0 м. - наименьший 8,0 м., наибольший 24,0 м.; с гуськом 22,0 м. - наименьший 9,5 м., наибольший 27,2 м. Высота подъема главного крюка: при наименьшем вылете 12,0 м. , при наибольшем вылете 11,0 м. Высота подъема вспомогательного крюка со стрелой 33,3 м.: с гуськом 9,5 м. - при наименьшем вылете 43,0 м., при наибольшем вылете 36,0 м.; с гуськом 16,0 м. - при наименьшем вылете 49,2 м., при наибольшем вылете 43,0 м.; с гуськом 22,0 м. - при наименьшем вылете 55,0 м., при наибольшем вылете 48,0 м. Количество крюковых обойм 2. Максимальная грузоподъемность 63 тонны, в т..ч.: на минимальном вылете основного крюка и длине стрелы 9,2-12,2 м. -63 тонны; на максимальном вылете основного крюка при длине стрелы 33,3 м. – 2,0 тонны; со стрелой 33,3 м. и с гуськом 9,5 м.: на минимальном вылете вспомогательного крюка - 4 тонны; на максимальном вылете вспомогательного крюка 1,15 тонны; со стрелой 33,3 м. и с гуськом 16,0 м. : на минимальном вылете вспомогательного крюка - 2,5 тонны; на максимальном вылете вспомогательного крюка 0,8 тонны; со стрелой 33,3 м. и с гуськом 22,0 м.: на минимальном вылете вспомогательного крюка - 1,5 тонны; на максимальном вылете вспомогательного крюка 0,5 тонны. Возможный угол наклона стрелы: 55, 58, 60, 63, 65, 68, 70, 73, 75, 78, 80 град. Максимальная частота вращения поворотной платформы 23, 3 с-1, Максимальный грузовой момент 220 т.м(2148 кН). Максимальная глубина опускания крюка 10,0 м. (для основной стрелы). Скорости: подъема(опускания) груза 6,0 м/мин.(0,1 м/с), полного изменения вылета крюка 1,5 мин.(90 с), полного телескопирования стрелы 2 мин.(120 с). Зона работы крановой установки 360 град. Допустимый уклон места устойчивой установки крана 3 град. Напряжение внутренней сети 24 В. Общие габаритные параметры механизма: длина 18600 мм., ширина 3000 мм., высота 3950 мм.(стрела назад), 4500 мм.(стрела вперед). Количество выносных опор 4 шт. Размер опорного контура: продольный 7000 мм., поперечный 7000 мм. База крановой установки 8480 мм. Колея крановой установки 2225 мм. Наименьший радиус поворота(по наружному колесу) 9630 мм. Преодолеваемый крановой установкой уклон 10 град(17,6 %). Масса крановой установки 51000 кг. Общая масса механизма 61000 кг. Износ шин: 65-95 %. На крановой установки установлены приборы безопасности и ограничители грузоподъемности: электронные, электрические, механические, звуковые, световые. Наработка крановой установки, неизвестна. Рабочее состояние. Есть документы. Стоимость механизма-договорная. Есть другие предложения.